Denuncia Conatram extorsiones en básculas de pesaje

Pedro Carmona Zamora, delegado en Tlaxcala de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos AC, denunció que los operativos que realiza la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para verificar peso del transporte de carga sólo son para facilitar la extorsión por parte de los inspectores que ahí operan.

Esta mañana en entrevista informó que a los transportistas les informaron que del 10 al 14 de julio se llevará a cabo "el operativo en los diamantes que están en la carretera Apizaco-Huamantla para verificar el peso del transporte, pero vemos el abuso e incapacidad de las autoridades, porque si dicen no al full y se instalan y sólo hacen unas cuantas infracciones y se van, no le estamos dando solución a nada, porque con un arreglo con los inspectores los camiones siguen circulando".

"Están metiendo los camiones los operadores de las grúas, quienes no tienen ninguna autoridad, los inspectores están resguardados en la sombra, -no habían venido porque yo denuncié que son unas ratas-, pero ellos están resguardados, no los apoya Policía Federal y el problema es que hay una fila de camiones que no pueden circular, por lo que van a arreglarse con los inspectores para que los dejen pasar", señaló.

Además, dijo, de un lado de la carretera detienen al transporte de carga para pesarlo y del otro lado los dejan pasar como si nada, "ya inventaron unas calcomanías que les ponen como autorización para poder circular el full, pero eso no nos garantiza seguridad, es una farsa y no entienden que los transportistas no somos delincuentes".  

Acusó que en el centro SCT de Tlaxcala no hay calcomanías que permitan que el full circule, por lo que deben ir hasta la ciudad de México, "entonces que caso tiene esta delegación aquí, también hay infracciones, pero no hay acciones contra los delincuentes". 

Pedro Carmona hizo un llamado a la delegada estatal de la SCT, Hortensia Martínez, para que se dedique a trabajar "y eviten que nosotros nos inconformemos, si siguen así, les voy a cerrar las carreteras, no afectaré a la población, pero sí nos vamos a manifestar para que no entren a los centros de pesaje, queremos seguridad no operativos".

Señaló que si un camión va sobrepasado con tres toneladas, la multa puede ser de 450 días de salario mínimo que equivale a unos 37 mil pesos, si va pasado con 10 o 30 toneladas, la sanción es mayor, "además en los centros de pesaje no tenemos básculas, los operativos son para extorsionar, no necesitan hacer operativos, si dicen no al full que lo cumplan".